一、橋基臺的切割和拆卸方法
1.線鋸的切割和拆卸：這是一種液壓動力單元的切割設備，工作原理和性能：線鋸的靜態切割是一種液壓馬達驅動的金剛石繩，它繞著待切割的物體高速行進并壓碎完成切割工作。使用線鋸設備切割和拆除混凝土可以使鋼筋混凝土的技術拆除更加容易，安全和有效。減輕勞動強度，安全可靠地操作，強大的動力，并提高切割能力和勞動生產率。拆除和拆除施工該項目中使用的先進設備。由于其線性切割可以使施工斷面更整齊，因此可以使工作速度加倍，從而縮短了工期，進一步降低了人工成本，提高了投標優勢，擴大了建設項目的規模，大大降低了施工損失和成本。目前，它已被廣泛使用。用于鋼筋公司重建的領先的先進切割施工設備。
2.切割和拆除鋸片：安裝不同規格的鋸片可以切割厚度小于750mm的混凝土。特點：切割鋒利，使用壽命長，切割筆直穩定。適用范圍：鋼筋混凝土構件切割，優質混凝土路面切割，瀝青路面切割，石材切割；經常切割的鋼筋混凝土組件包括樓板，剪力墻，橋梁法蘭板和防撞欄桿。
3.鉆孔，切割和拆卸：安裝不同直徑的鉆頭可以鉆出不同規格的孔，鉆孔深度可以達到20米以上。您也可以在鋼筋混凝土中切割行孔。排孔切割的常用鉆頭尺寸為108mm，適用于切割基礎板，橋梁支架，混凝土樓板，混凝土梁，剪力墻，磚墻和其他組件。
二、切割和拆除人字立交橋的方法。
1.拆卸時，請先使用鐵鏈將護欄拉到道路內表面，以防止護欄掉入橋下，然后切斷護欄，擰緊鐵鏈，將護欄拉到內表面然后移除所有護欄以進行裝載和拉動。
2.拆除甲板甲板和平板梁
橋面鋪裝由混凝土澆筑在板梁上，厚度為10cm，并且將板梁膠合在一起，因此將橋面鋪裝和板梁彼此拆除。樓板梁的拆除會降低橋梁的整體剛度，因此拆除原理是：整個橋梁是縱向對稱和橫向對稱的。手動固定諸如風鎬，鑿子工具和撬棍之類的工具，以首先去除平板和梁之間的鋼筋混凝土，然后提起平板梁，鋪設鋼纜，然后使用起重機來抬起貨運卡車。在鎘風作業期間，限制同時使用的氣動尖峰數量（不超過12ML），以避免共振，因為共振會影響整個橋梁?；谌珮驅ΨQ原理，首先要去除中間？二？然后將這些塊一個接一個地移除，并嚴格按照數量對平板梁進行逐段編號。從平板上卸下光束。

3.卸下蓋板（蓋板）和附件。
武漢橋梁加固該橋基頂部（大梁覆蓋物）是一種獨特的常規結構。首先，從基臺蓋（梁蓋）的底部斷開主鋼筋，然后使用鑿巖機刺穿基臺。貫通斷裂后，形成表面，用鋼絲繩懸掛，并通過氣割切割主要鋼筋。然后，使用氣動鎬每2 m沿甲板帽（蓋梁）的方向折斷主鋼筋，然后用空氣切割機剪斷主鋼筋并提起混凝土塊進行加載。
拆除輔助橋臺后壁和橋頭板的方法與拆除橋臺蓋（蓋梁）的方法相同。拆除橋頭樓板，并用風織錦緞將與后壁相連的混凝土部分先破碎，然后將主鋼筋充氣，然后用風織錦緞將其破碎成幾小塊，然后吊裝到一輛卡車并運輸。
4.拆除基臺的主體，耳壁，圓錐的斜面等。
從橋上取下橋臺時，橋臺和橋臺的頂部和底部的方向是否優先？ 1米？主鋼筋在適當位置折斷，然后使用鑿巖機鉆孔。當形成貫通斷裂面時，鋼絲繩用于懸掛主鋼筋。氣割切開主筋后，用風鎬在柱體方向上每隔23m手動將主筋折斷，然后進行空氣切割，切開主筋并提起混凝土塊進行加載。整個過程從上到下依次進行，避免發生安全事故。卸下耳壁時，為確保安全，請使用鑿巖機在耳壁側面鉆一個起重孔。鉆完起重孔后，插入一根電線以穩定耳壁，然后使用氣鎬將耳壁與鉆機主體的連接部分與主鋼筋分開。使用鑿巖機鉆孔。當形成貫穿裂縫的表面時，對主增強材料進行充氣，然后上卡車并駛離。圓錐體的坡度可通過手動操作將桿從上到下逐層拆卸，然后手動進行裝載和直接運輸來拆卸。
5.拆除板條基座拆下板條基座時，應先用氣鎬將板條基座與主鋼筋分開，然后用空氣切割機切斷主鋼筋，并從支撐板上提起支撐梁?？ㄜ囉闷鹬貦C。該橋帶底座獨特，整體結構靈活，體積較大。首先，從條形底座的底部卸下與之相連的每個樁基礎的主鋼筋，然后使用鑿巖機鉆孔。形成斷裂面后，使用鋼絲繩將其懸掛，然后用氣體切割主鋼筋。手動使用氣動鎬在條帶基部方向每隔23m斷裂主鋼筋，然后用空氣切割切割主鋼筋并提起混凝土塊進行裝載和運輸。