我認為在建筑加固項目中，尤其是在結構加固，柱或梁延伸的橫截面加固施工中，增加橫截面加固方法并不罕見。擴展截面加固技術也稱為外部混凝土加固技術，主要是增加構件的橫截面和加固，從而提高構件的強度，剛度，抗裂性和穩定性。該方法也可以應用于裂紋修復。但是，最常用的地方是梁，柱，地基，樓板，屋頂桁架和其他組件。

擴大截面可能看起來很簡單，但實際上并非如此，因為必須根據組件的強度特性和用途的要求將擴大的截面選擇為單面，雙面或三面。加固。組件的幾何尺寸以及構造的便利性加強側面和所有四個側面。

擴展截面鋼筋可以分為基于擴展截面的鋼筋或基于增強鋼筋的鋼筋，也可以根據不同的鋼筋用途和要求分為兩種鋼筋。鋼筋主要是基于增加截面，以確保補充混凝土的正常運行，也有必要正確配置結構鋼筋。為了保證桁架的正常工作，有必要根據桁架間距，保護層等結構要求適當增大截面尺寸。需要焊接鋼筋以使新舊混凝土很好地混合。

增加截面加固技術的缺點是現場濕工作量大，維護周期長，對生產和使用壽命有一定影響。這項技術會增加橫截面的尺寸，有時會影響房屋的外觀和自由空間。

如果需要縮短工期，可以用灌漿材料代替填縫料，并且可以將固化時間縮短到3-7天，這在工期狹窄且橫截面尺寸為10mm的情況下非常實用。小的。缺點是價格較高。灌漿材料的類型很多，根據情況有不同的型號。

結構支撐技術是指通過改變受力系統來影響建筑物使用的原始支撐結構的功能轉換，以獲得更大的理想使用空間。結構支撐方法通常是鋼支撐，鋼筋混凝土支撐，桁架支撐等。

武漢增大截面加固基礎支撐技術意味著城市中建造的地鐵或地下隧道不可避免地要經過建筑物下方。為避免拆卸和重建，地面上的建筑物必須由樁基支撐。該技術主要用于地下隧道穿過要切割的施工樁基。首先，在頂部附近使用梁傳輸層將頂部載荷從樁基的此部分傳遞到新樁。隧道的外部基礎，由支撐代替。更換由新結合的梁和樁組成的支撐結構系統。同時，為確保支護建筑物在破損的樁和隧道通道，預應力支護梁，千斤頂預封頂，樁底灌漿等之后不會造成裂縫，彎曲等損壞。技術采用了許多專利技術，例如嵌巖鋼管樁和混凝土界面連接技術。